چگونه چرخه ارسال سریع مناسب برای تیم خود را انتخاب کنید

ارزیابی ظرفیت باربری و نیازهای فضای بار

تعیین نیازهای باربری برای تحویل در شهر

برای تحویل‌های شهری، رعایت ظرفیت بار بسیار مهم است، به‌طوری که شرکت‌ها می‌توانند با رعایت قوانین شهری همچنان کارآمد باقی بمانند. اکثر وانت‌های تحویل در شهرها باری بین ۲۰۰ کیلوگرم تا ۳۰۰ کیلوگرم حمل می‌کنند که معمولاً آن‌ها را در چارچوب قوانین حمل‌ونقل محلی نگه می‌دارد. اما این موضوع واقعاً به این بستگی دارد که دقیقاً چه نوع کالایی باید تحویل داده شود. تحویل غذا ممکن است نیازمند تخصیص فضای متفاوتی نسبت به بسته‌ها یا مرسوله‌ها باشد. به نحوه عملکرد شرکت‌ها در عمل نگاهی بیاندازید. شرکت فد اکس (FedEx) شروع به استفاده از خودروهای باری الکتریکی کرده است که به‌گونه‌ای خاص با در نظر گرفتن ظرفیت‌های مشخصی از بار طراحی شده‌اند تا بتوانند کالاها را در سطح شهر سریع‌تر جابه‌جا کنند. شرکت‌های دیگر نیز می‌توانند از این رویکرد الگو بگیرند. وقتی شرکت‌ها بار خودروهایشان را با نیازهای واقعی تحویل هماهنگ کنند، بدون اینکه با مقررات مشکلی پیدا کنند، نتایج بهتری کسب می‌کنند. برنامه‌ریزی هوشمندانه در اینجا تفاوت ایجاد می‌کند.

مقایسه پیکربندی‌های بار باز و بسته

هنگام تصمیم‌گیری بین تنظیمات بارگیری باز و بسته، شرکت‌ها باید مواردی را که برای شرایط خاص آن‌ها بهتر کار می‌کند، مدنظر قرار دهند. طرح‌های باز اجازه می‌دهند کالاها به سرعت و بدون دردسر زیادی وارد یا خارج شوند، اما تمامی کالاها را در برابر باران، برف یا دمای بسیار زیاد در حین حمل و نقل آسیب‌پذیر می‌کنند. این موضوع می‌تواند باعث بروز مشکلات جدی در تحویل کالا شود اگر چیزی آسیب ببیند. گزینه‌های بسته، محیطی بسیار ایمن‌تر فراهم می‌کنند و کالاها را هم از خطر آسیب ناشی از شرایط جوی و هم از دزدی محافظت می‌کنند. بیشتر مدیران لجستیکی که اخیراً با آن‌ها صحبت کرده‌ام می‌گویند مشتریان بیشتری درخواست‌های خود را برای استفاده از کانتینرهای درب‌دار مطرح می‌کنند. صنعت حمل و نقل در چند سال گذشته شیفت قابل توجهی به سمت راهکارهای بسته داشته است، زیرا شرکت‌ها اولویت می‌دهند محصولات بدون آسیب از انبار تا درب خانه مشتری تحویل داده شوند. قبل از تصمیم‌گیری، شرکت‌ها باید ابتدا به تاریخچه واقعی حمل و نقل خود نگاه کنند. برخی از عملیات ممکن است هنوز ارزش استفاده از تنظیمات باز را برای برخی کالاهای غیرحساس احساس کنند، در حالی که برخی دیگر قطعاً به آن لایه اضافی از حفاظت نیاز دارند.

اهمیت راه‌حل‌های ذخیره‌سازی ماژولی

شرکت‌های بیش‌تری به سمت راهکارهای ذخیره‌سازی ماژولار روی آورده‌اند، چونکه واقعاً در سازماندهی و بهبود عملیات کمک می‌کنند. چیزی که این سیستم‌ها را مفید می‌کند این است که شرکت‌ها می‌توانند فضای ذخیره‌سازی خود را بر اساس نوع اقلامی که باید نگهداری شوند، شخصی‌سازی کنند؛ یعنی بسته‌بندی بهتر و فضای هدررفته کمتر. به عنوان مثال، مراکز توزیع مواد غذایی از این سیستم‌های ماژولار استفاده می‌کنند تا بتوانند بدون نیاز به بازچینی مداوم کل انبار، با همه چیز از مواد فاسدشدنی تا کالاهای بسته‌بندی‌شده کار کنند. گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهند که شرکت‌ها وقتی ذخیره‌سازی کالاهای خود را با این سیستم‌های انعطاف‌پذیر بهینه می‌کنند، معمولاً در هزینه‌های فضا و دستمزد صرفه‌جویی می‌کنند و در عین حال عملیات خود را به‌خوبی حفظ می‌کنند. با اینکه تحویل‌های شهری روز به روز پیچیده‌تر می‌شوند، استفاده از سیستم‌های ماژولار به مدیران لجستیک این امکان را می‌دهد که با انواع نیازهای حمل کالا کنار بیایند و تحویل‌های کیلومتر آخر را به‌صورت کارآمد انجام دهند.

ارزیابی عمر باتری و محدوده برای تحویل الکتریکی دوچرخه‌های سه چرخه

تجزیه و تحلیل الگوهای مصرف انرژی

درک اینکه مثلثی‌های تحویل برقی چگونه انرژی مصرف می‌کنند، در امر افزایش طول عمر باتری و کارکرد بهینه آنها اهمیت زیادی دارد. عوامل مختلفی بر میزان مصرف انرژی در حین کارکرد تأثیر می‌گذارند. به مواردی مانند وزن بار حمل شده، نوع جاده‌هایی که رانندگی می‌شود و حتی نحوه رانندگی فرد توجه کنید. وقتی بار بیشتری حمل می‌شود یا سطح جاده دارای شیب است، مصرف انرژی بالاتر می‌رود و در نتیجه طول عمر کلی باتری کاهش می‌یابد. تحلیل داده‌های جمع‌آوری شده از ناوگان‌های موجود هم نکته جالبی را برجسته می‌کند. در محیط‌های شهری باتری سریع‌تر تخلیه می‌شود، چون رانندگان به دلیل ترافیک مکرر توقف و حرکت می‌کنند. برخی تحقیقات نشان می‌دهند که وسایل نقلیه برقی معمولی در محیط‌های شهری به طور متوسط ۱ تا ۲ کیلووات ساعت انرژی را در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت طی کردن مصرف می‌کنند. این اعداد دلیل می‌کنند که چرا یک راه‌حل واحد برای همه مناسب نیست و مدیران ناوگان باید استراتژی‌های سفارشی‌سازی شده‌ای را به کار بگیرند تا بتوانند بهترین عملکرد ممکن را از عملیات تحویل خود به دست آورند.

نکات مربوط به زیرساخت شارژ

برای رانندگان تریسیکل‌های برقی، یافتن مکان‌های مناسب شارژ باتری تفاوت زیادی در میزان زمان انتظار به جای کار کردن ایجاد می‌کند. هدف اصلی ایستگاه‌های شارژ این است که عملیات شارژ را به گونه‌ای انجام دهد که زیاد به کار تیم‌های تحویل اختلالی وارد نکند. در همین راستا، شاهد پیشرفت‌های جالبی در زمینه‌ی فناوری‌های شارژ سریع هستیم که زمان انتظار را کاهش می‌دهند و گزینه‌های مبتنی بر انرژی خورشیدی که تأثیر محیط زیستی را کم می‌کنند، در بسیاری از مناطق در حال گسترش هستند. به عنوان مثال، آمستردام که خطوط دوچرخه‌سواری خود را به عنوان راهروهای شارژ در کنار جاده‌های اصلی به کار گرفته یا سانفرانسیسکو که محل‌های خاصی برای ایستادن وسایل نقلیه با پورت‌های شارژ سریع را در نزدیکی مناطق تحویل محبوب راه‌اندازی کرده است. این دست از بهبودها استفاده از خودروهای برقی را برای کسب‌وکارها واقعاً عملی کرده و زندگی رانندگان را هم آسان‌تر می‌کند، چرا که دیگر نیازی نیست تمام روزشان را بر اساس زمان تخلیه باتری برنامه‌ریزی کنند.

تعادل بین محدوده و نیازهای عملیاتی

دستیابی به تعادل مناسب بین مسافتی که سه‌چرخه‌های برقی تحویل می‌توانند طی کنند و نیازهای روزانه آنها، تفاوت اصلی در راه‌اندازی یک ناوگان به‌صورت یکنواخت است. اکثر تحویل‌های شهری بسته به مسیرها و برنامه‌ها به جایی بین ۴۰ تا ۱۰۰ کیلومتر برق نیاز دارند، بنابراین انتخاب مشخصات صحیح باتری اهمیت زیادی دارد. اما اینجاست که کار کمی پیچیده می‌شود - باتری‌های بزرگتر مسافت بیشتری را فراهم می‌کنند اما وزن اضافی هم به همراه دارند که در نهایت ظرفیت حمل بار این وسایل نقلیه را کاهش می‌دهد. به همین دلیل بسیاری از بهره‌برداران به دنبال گزینه‌های جدیدتر فناوری باتری مانند باتری‌های گوگردی-لیتیومی یا حالت جامد هستند. این فناوری‌های نوظهور این امکان را فراهم می‌کنند که رانندگان بتوانند با همان مسافت طی شده، اما بدون کاهش ظرفیت بار خودرو، به کار خود ادامه دهند. اگر این نوآوری‌ها به زودی وارد بازار شوند، شاید شاهد تغییرات واقعی در نحوه حرکت کالاها درون شهرها باشیم، به‌گونه‌ای که توقف‌های کمتری لازم باشد و در هر سفر بار بیشتری تحویل داده شود.

اولویت دادن به استحکام در محیط‌های تحویل شهری

مقایسه مواد قاب: فولاد مقابل آلیاژهای آلومنیوم

در انتخاب بین فولاد و آلومینیوم برای تریسیکل‌های تحویل کالا، این تصمیم بسیار مهم است، چون این مواد به روش‌های مختلفی بر روی مدت عمر، وزن و قیمت آن‌ها تأثیر می‌گذارند. فولاد ماده‌ای بسیار مقاوم است. این ماده مدت زیادی دوام می‌آورد و می‌تواند در برابر خیابان‌های شلوغ و ناهموار شهری بدون خرابی مقاومت کند. اما یک مشکل دارد - وزن زیادی دارد، بنابراین این وزن اضافی ممکن است سرعت را کاهش دهد و چرخاندن وسیله نقلیه در گوشه‌های تنگ را سخت‌تر کند. آلومینیوم از سوی دیگر بسیار سبک‌تر است، رانندگی را سریع‌تر و کنترل را آسان‌تر می‌کند و در حرکت درون شهر انرژی را صرفه‌جویی می‌کند. با این حال، آلومینیوم در برابر تنش‌های مداوم در طول زمان به خوبی مقاومت نمی‌کند. تحقیقات نشان می‌دهند که قاب‌های فولادی عموماً تعمیرات کمتری نیاز دارند و عمر بیشتری دارند، به گونه‌ای که در بلندمدت هزینه‌ها را کاهش می‌دهند، هرچند در ابتدا گران‌تر هستند. بیشتر مکانیک‌ها پیشنهاد می‌دهند که اگر کسی عمدتاً در شهرها روی سطوح صاف رانندگی کند و سرعت در حرکت از نقطه A به B اهمیت بیشتری داشته باشد، آلومینیوم را انتخاب کند. اما برای کسانی که با مسیرهای شنی، دست‌اندرکارها یا مناطق کوهستانی سروکار دارند، فولاد همچنان گزینه اصلی است، چون هیچ چیز مقاومت روزانه در برابر فشارهای شدید را بهتر از این ماده ندارد.

پایدارسازی برای قابلیت اعتماد پای‌به‌روز

سرویس‌های تحویل درون‌شهری در طول سال با انواع مشکلات آب‌وهوایی از جمله بارش‌های شدید، دماهای خیلی بالا و طوفان‌های برفی زمستانی مواجه هستند. آماده کردن خودروها برای مواجهه با هر شرایطی واقعاً اهمیت دارد اگر بخواهند عملکرد قابل اعتمادی در طول فصول داشته باشند. برخی از راهکارهای خوب شامل استفاده از پوشش‌های ویژه برای اسکوترهای برقی به منظور جلوگیری از زنگ‌زدگی، اضافه کردن پارچه‌های مقاوم در برابر آب در داخل صندلی‌ها و قسمت‌های نگهداری و همچنین نصب قطعاتی است که بتوانند در دماهای بالا بدون ذوب شدن کار کنند. چیزهایی مثل کاورهای مقاوم یا آن پوشش‌های سطحی پیشرفته تفاوت بزرگی در مبارزه با طبیعت ایجاد می‌کنند. به عنوان مثال یک شرکت در شهر نیویورک توانست با اعمال مناسب حفاظت از خودروهایش در برابر بدی آب‌وهوای، عمر مفید ناوگان خود را حدود ۲۰ درصد افزایش دهد. اینگونه بهبودهای واقعی نشان می‌دهند که چنین دفاعیاتی در برابر آب‌وهوای نامناسب چقدر ارزشمند هستند.

برنامه‌ریزی نگهداری برای طول عمر اسطبل

وسایل نقلیه سه چرخه شهری در صورتی که به طور منظم و به خوبی نگهداری شوند، عمر بیشتری دارند. بیشتر رانندگان این موضوع را از تجربه می‌دانند - کارهایی مثل چک کردن باتری، بررسی لنت ترمز و روانکاری زنجیرهای چرخ می‌تواند به میزان قابل توجهی از خرابی‌های ناگهانی در ترافیک جلوگیری کند. حل کردن به موقع مشکلات کوچک قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگ، در بلندمدت باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود، چرا که هیچ‌کس نمی‌خواهد وسیله نقلیه‌اش در ساعات شلوغی کار نکند. برخی مطالعات نشان می‌دهند که شرکت‌هایی که عادت‌های خوب نگهداری را رعایت می‌کنند، تنها با شناسایی به موقع مشکلات، ۲۰ تا ۲۵ درصد هزینه‌های خود را کاهش می‌دهند. برای هر کسی که در خیابان‌های شهری اقدام به بهره‌برداری از ناوگانی از این وسایل می‌کند، ایجاد یک برنامه واقع‌بینانه برای نگهداری که با الگوهای استفاده واقعی تطبیق داشته باشد، از نظر اقتصادی و عملیاتی منطقی خواهد بود.

مقایسه راه حل‌های توزیع سه چرخه‌ای و دو چرخه‌ای

مزایای ثبات طرح‌های سیکلت سه چرخه

سه چرخه‌ها در مقایسه با دوچرخه‌ها در هنگام حرکت در خیابان‌های شهری بسیار پایدارتر هستند، که برای تحویل ایمن کالاها و انجام به موقع کارها بسیار مهم است. قراردادن سه چرخ به کاربر پایه محکمی می‌دهد، به طوری که حتی زمانی که بارهای سنگینی مانند جعبه‌ها را حمل می‌کنند یا از میان کوچه‌های تنگ عبور می‌کنند، به راحتی واژگون نمی‌شوند. بر اساس مطالعات اخیر انجمن‌های ایمنی حمل و نقل، تصادفات وسایل نقلیه سه چرخه‌ای به دلیل این عامل پایداری بیشتر، حدود ۳۵٪ کمتر از دوچرخه‌ها است. به همین دلیل است که شرکت‌های پیک‌رسانی این وسایل نقلیه کوچک ولی قدرتمند را برای حرکت در مناطق مرکزی شلوغ که چراغ‌های راهنمایی دائماً تغییر می‌کنند و پیاده‌ها از همه جا ظاهر می‌شوند، ترجیح می‌دهند. مدیران لجستیک شرکت‌های بزرگ تحویل کالا اخیراً سعی کرده‌اند از سه چرخه‌ها بیشتر استفاده کنند، چرا که این وسایل می‌توانند هر چیزی از ظرف‌های شیشه‌ای شکننده گرفته تا قطعات سنگین صنعتی را بدون از دست دادن تعادل و بدون توجه به ناهمواری‌های جاده حمل کنند.

معوقات قابلیت جابه جایی در ترافیک چگال

سه چرخه‌ها ممکن است از پایداری کافی برخوردار باشند، اما در شرایط ترافیکی پرجمعیت دچار مشکل می‌شوند و این موضوع کارایی آنها را در محیط‌های شهری پرتنومند محدود می‌کند. شعاع پیچ بزرگتر و اندازه کلی آنها نسبت به اسکوترهای دوچرخه معمولی به معنای دردسر بیشتر برای عبور از خیابان‌های تنگ و چهارراه‌های شلوغ است. البته این ضعف در شرایط ترافیکی شدید مشهود است، اما اکثر شرکت‌ها همچنان به ارزش استفاده از سه چرخه‌ها اعتقاد دارند چرا که این وسایل قادرند بارهای بسیار سنگین‌تری را بدون واژگون شدن نسبت به وسایل کوچک‌تر تحمل کنند. هر کسی در حوزه لجستیک کار می‌کند می‌داند که نقشه‌برداری هوشمندانه از مسیرها در اینجا اهمیت زیادی دارد. دانستن دقیق محل‌هایی که خیابان‌ها باریک می‌شوند یا فضای محدودی وجود دارد به بهره‌وری بیشتر از سه چرخه‌ها در محیط‌های شهری کمک می‌کند. همین رویکرد آگاهانه است که تفاوت را ایجاد می‌کند و این وسایل سه چرخه را بخشی از یک استراتژی مؤثر تحویل کالا به جای تبدیل شدن به یک مشکل دیگر در خیابان‌ها می‌سازد.

بهینه‌سازی ترکیب تیم نقلیه برای مناطق تحویل مختلف

درک اینکه ترکیب چه نوع وسیله نقلیه دوچرخ و سه‌چرخ بهترین عملکرد را دارد، وابسته به محل انجام تحویل‌هاست. به خیابان‌های باریک شهر که افراد در طول روز در آنجا رفت‌وآمد دارند فکر کنید؛ این مکان‌ها با استفاده از اسکوترهای دوچرخ بسیار کارآمدتر عمل می‌کنند چون می‌توانند به راحتی بین ترافیک عبور کنند. اما در عین حال، در مناطق حومه شهر یا بخش‌هایی از شهر که شلوغی کمتری دارند، وسایل سه‌چرخ بهتر عمل می‌کنند زیرا ظرفیت بارگیری بیشتری دارند و در مقایسه با نمونه‌های کوچک‌ترشان کمتر دچار واژگونی می‌شوند. شرکت‌های زیادی در زنجیره تأمین شروع به ترکیب کردن انواع وسایل نقلیه بر اساس شرایط واقعی کرده‌اند بجای اینکه به یک روش کلی بسنده کنند و این امر در بلند مدت به آن‌ها کمک می‌کند تا هزینه‌های خود را کاهش دهند. به عنوان مثال، شرکت FedEx در مناطق مختلف از جمله در شهرها از دوچرخه‌های برقی حمل بار گرفته تا فروترین وانت‌های قدیمی را در شرایط مناسب استفاده می‌کند. نتیجه این است که داشتن گزینه‌های متنوع به معنای خدمات بهتر در هر شرایطی و در هر نوع زمینه‌ای است که در زمان تحویل کالا پیش می‌آید.

درک هزینه کلی مالکیت برای عملیات فلوت

تحلیل هزینه‌های اولیه نسبت به صرفه‌جویی‌های بلندمدت

اگرچه سه‌چرخه‌های برقی تحویل کمی گران‌تر از وسایل نقلیه معمولی به نظر می‌رسند، اما بررسی میزان پس‌انداز آن‌ها در طول زمان تفاوت ایجاد می‌کند. هزینه‌های عملیاتی بسیار پایین‌تر است، چون شارژ کردن آن‌ها خیلی کمتر از دیزل یا بنزین خوردن وسایل نقلیه قدیمی هزینه دارد. علاوه بر این، این مدل‌های برقی نیاز به نگهداری بسیار کمتری دارند، چون قطعات کمتری در آن‌ها وجود دارد که با گذشت زمان فرسوده شوند. بررسی اعداد واقعی از عملیات نشان می‌دهد که مدیران از دیدن بازگشت سرمایه خود راضی هستند. به عنوان مثال، شرکت FedEx سال گذشته در لندن به دوچرخه‌های باری برقی تغییر مدل داد و موفق شد حدود ۲۲ هزار کیلوگرم دی‌اکسید کربن در سال کاهش دهد. فراتر از کمک به محیط زیست، شرکت‌ها در واقع هزینه کمتری را برای سوخت و تعمیرات پرداخت می‌کنند وقتی به سمت استفاده از وسایل برقی حرکت می‌کنند، که این موضوع برای کسب‌وکارهایی که در شهرها فعالیت می‌کنند و هزینه‌های تحویل بر سودشان تأثیر می‌گذارد، بسیار مهم است.

محاسبه کارایی انرژی به ازای هر کیلومتر

هنگام بررسی اینکه آیا استفاده از موتور سه چرخه برقی برای تحویل کالا از نظر مالی مقرون به صرفه است، بهره‌وری انرژی نقش بزرگی ایفا می‌کند. اکثر مردم این موضوع را بر اساس کیلووات ساعت بر کیلومتر اندازه‌گیری می‌کنند، که در واقع نشان می‌دهد این وسایل قبل از نیاز به شارژ مجدد چه مسافتی را می‌توانند طی کنند. تحقیقات انجام شده روی مدل‌های مختلف تفاوت‌های قابل توجهی را نشان می‌دهد. بهتر بودن بهره‌وری به معنای صرفه‌جویی واقعی در هزینه‌های شرکت‌هایی است که این وسایل را به صورت روزانه به کار می‌گیرند. به عنوان مثال می‌توان به دوچرخه‌های باری برقی استفاده شده توسط شرکت FedEx اشاره کرد. این وسایل قادرند با یک بار شارژ تنها، حدود ۱۷۰ کیلوگرم بار را تا مسافتی نزدیک به ۷۲ کیلومتر جابجا کنند. این میزان برد باعث می‌شود این وسایل برای تحویل‌های شهری که در شرایط ترافیکی و مسافت‌های کوتاه انجام می‌شوند، گزینه‌ای ایده‌آل باشند. اما نکته اصلی این است که چه مسافتی را با چنین مصرف انرژی کمی می‌توان پوشش داد. این موضوع برای بهره‌برداران مدیریت ناوگان بسیار ارزشمند است، چرا که این امکان را فراهم می‌کند تا برق مصرفی را کاهش داده و در عین حال ظرفیت تحویل کالا را حفظ کنند.

عوامل ارزش‌افزایی برای وسایل نقلیه برقی

روش از دست دادن ارزش در خودروهای برقی با خودروهای معمولی متفاوت است و این امر بر هزینه نهایی آنها برای ناوگان‌های خودرویی در طول زمان تأثیر می‌گذارد. خودروهای برقی تمایل دارند در ابتدا به دلیل تغییرات سریع فناوری و نوسانات بازار ارزش خود را سریع‌تر از دست بدهند. با این حال، متخصصان صنعتی اشاره می‌کنند که پس از مدتی که شرایط کمی پایدار شود، نرخ استهلاک آنها کاهش می‌یابد. این موضوع به این معنی است که شرکت‌ها می‌توانند برای زمان تعویض خودروهای خود برنامه‌ریزی دقیق‌تری داشته باشند. بررسی اعداد واقعی از عملیات اسکوترهای برقی سه چرخ نیز نکته جالبی را نشان می‌دهد. البته در ابتدا افت ارزش قابل توجهی وجود دارد، اما چیزی که بیشتر مالکان را شگفت‌زده می‌کند، میزان پولی است که بعداً در هزینه‌های سوخت و تعمیرات صرفه‌جویی می‌کنند. درک کامل این موارد به مدیران ناوگان کمک می‌کند تا تصمیمات بهتری در مورد خرید و تعویض خودروها بگیرند و این امر به صرفه‌جویی واقعی بدون قربانی کردن عملکرد تبدیل می‌شود.

نavigating ویژگی‌های امنیتی و رعایت مقررات

سیستم‌های BRAKING اساسی برای بارهای سنگین

حمل بارهای سنگین با استفاده از تریسیکل‌های برقی به این معنی است که داشتن ترمزهای خوب برای حفظ ایمنی بسیار مهم است. سیستم ترمز باید بتواند به خوبی با آن وزن اضافی کار کند، در غیر این صورت ممکن است مشکلاتی در توقف به موقع ایجاد شود که منجر به تصادفات شود. امروزه شهرها نتایج خوبی از فناوری ترمز بازیابی انرژی می‌بینند، چون این فناوری در واقع انرژی حرکتی را به انرژی ذخیره شده تبدیل می‌کند و همچنین کنترل بهتری بر روی سرعت برای راننده فراهم می‌کند. بیشتر کشورها نیاز دارند که قوانین ایمنی مشخصی که توسط مراکز حمل و نقل مانند وزارت حمل و نقل ایالات متحده (US DOT) تعیین شده است، رعایت شود. رعایت این استانداردها تنها یک مسئله قانونی نیست؛ بلکه سیستم‌های ترمز مناسب تضمین می‌کنند که همه چیز به خوبی کار کند و در طول سفرهای طولانی در خیابان‌های پرترافیک، ایمنی کارکنان تحویل کالا و عابران پیاده را فراهم کند.

افزایش نورپردازی و دیدپذیری

روشنایی بهتر در زمان تحویل کالا در خیابان‌های شهری در شب، تفاوت بزرگی در ایمنی ایجاد می‌کند. دید خوب به رانندگان کمک می‌کند تا بتوانند مسیر خود را ببینند و خودشان نیز دیده شوند، که این امر باعث کاهش تصادفات با عابرین پیاده یا وسایل نقلیه دیگر می‌شود. اکثر دستورالعمل‌های جدید اکنون استفاده از روش‌های روشنایی LED و همچنین نوارهای بازتابنده روی کامیون‌ها و ون‌ها را پیشنهاد می‌کنند. داده‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد شرکت‌هایی که روشنایی ناوگان خود را به‌روزرسانی کرده‌اند، گزارش‌هایی از کاهش ۳۰ تا ۴۵ درصدی تصادفات در شب منتشر کرده‌اند. برای خدمات تحویل کالا که در شب فعالیت می‌کنند، سرمایه‌گذاری روی روشنایی مناسب دیگر تنها مسئله‌ی رعایت مقررات نیست، بلکه اکنون یک ضرورت برای حفاظت از پرسنل و بار در ساعات پرخطر شب محسوب می‌شود.

مقررات محلی برای سه‌چرخه‌های تجاری

راه‌اندازی وسایل نقلیه سه چرخه تجاری به معنای مواجهه با قوانین محلی متنوعی است که از محلی به محلی دیگر تغییر می‌کنند. آنچه در یک شهر کاربرد دارد، ممکن است در شهر دیگر قابل استفاده نباشد. بیشتر مناطق نیازمندی‌هایی در خصوص دریافت مجوزهای لازم، داشتن بیمه و رعایت مشخصات خاص برای خودروها دارند. وقتی کسب‌وکارها این قوانین را نادیده می‌گیرند، مجبور به پرداخت جریمه یا مواجهه با محدودیت‌هایی می‌شوند که عملکرد روزانه فلهای خودرویی آن‌ها را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهند. بهتر است اپراتورهای باهوش وقتی را صرف درک این کنند که چه مدارکی نیاز دارند و چگونه می‌توانند مطیع قوانین باقی بمانند. معمولاً مجلات و راهنماهای صنعتی این جزئیات را به خوبی برجسته می‌کنند. رعایت مدارک اداری تنها مربوط به دوری از مشکلات نیست، بلکه در واقع به حفظ روند روان عملیات و جلوگیری از بروز موانع غیرمنتظره در زمان‌های ناگهانی کمک می‌کند.