ဘီးတီးစ် ပစ္စည်းပိုင်း သုံးခုလုံး: မြို့ပေါင်းဆိုင်ရာ ပစ္စည်းပိုင်း ပိုင်ဆိုင်မှု၏ အစဥ်အလာ

ဘာကြောင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတောင်းဆိုင်ရာ သုံးဘီးယားပိုဒ်များ မြို့ရှိ ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်

လွတ်လပ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည့် သုံးလုံးရှိ ကိရိယာများ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေဟာ မြို့ကြီးတွေမှာ ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ပုံကို ပြောင်းလဲစေပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျှော့ချဖို့ ကူညီပေးနေတယ်။ ဒီသေးငယ်ပြီး ကျောလျင်တဲ့ ယာဉ်တွေဟာ သာမန်ကားတွေ ရုန်းကန်ရမယ့် ကျဉ်းမြောင်းတဲ့နေရာတွေကနေ ဖြတ်သန်းပြီး အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာ စီးဆင်းသွားတာကြောင့် လူရှုပ်ထွေးတဲ့ မြို့လယ်ပိုင်းဒေသတွေအတွက် အကောင်းဆုံးပါ။ တချို့ သုတေသနတွေက ပြတာက မြို့ကြီးတွေက ဒီသုံးဘီးကားတွေကို ပို့ဆောင်မှုအတွက် သုံးတဲ့အခါ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ၂၀% လျော့ကျသွားတယ်တဲ့။ တိုးတက်တဲ့ ပို့ဆောင်ရေးစနစ်က ခရီးသည်တွေ ပိုမြန်မြန် ရောက်လာစေပြီး ခြေကျင်လျှောက်သူတွေဟာ လမ်းဖြတ်လမ်းတွေမှာ ထာဝရ စောင့်နေစရာမလိုတော့ဘူး။ ဒါ့အပြင် ဒီသုံးဘီးတွေဟာ လမ်းပေါ်မှာ နေရာနည်းတာကြောင့် လမ်းဘေးမှာ အဝတ်လျှော်မှု နည်းလာပြီး ပြင်ဆင်မှုတွေမှာ ငွေသက်သာလာပါတယ်။ ပိုများတဲ့ မြို့နယ်တွေက သူတို့ရဲ့ ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တွေအတွက် ဒီအလုပ်လုပ်သားလေးတွေထဲ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းရဲ့ ငွေကြေး အကျိုးကျေးဇူးတွေကို စတင်မြင်လာကြတယ်။ မြို့ပြ ပတ်ဝန်းကျင် အမျိုးမျိုးမှာ ဆက်လက် အသုံးချမှုရှိရင် လူအားလုံးအတွက် ပိုကောင်းတဲ့ ယာဉ်စီးဆင်းမှုနဲ့ နှောင့်နှေးမှု နည်းလာဖို့ အလားအလာရှိပါတယ်။ တစ်ခါက အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုသာ ဖြစ်ခဲ့တာက ခေတ်သစ်မြို့ပြဘဝရဲ့ တိုးပွားနေတဲ့ ဝေဒနာတွေကို ကိုင်တွယ်ဖို့ အခု တော်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာတယ်။

အောင်မြင်ချက်တွေနဲ့ ယူဆချက်တွေ: ရေလျှပ်သုံး သုံးဘီးတိုင်းတွေနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှု ကားတိုင်းတွေ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေဟာ diesel ကားတွေနဲ့စာရင် မီးခိုးထွက်တာ အတော်လေး လျှော့ချပေးပါတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး အဖွဲ့တွေရဲ့ လေ့လာမှုအရ ဒီသုံးဘီးကားတွေဟာ မြို့တစ်ဝိုက်မှာ ပြေးနေစဉ်မှာ CO2 ကို ၉၀% လျော့ထုတ်ပါတယ်။ ဒီလိုကျဆင်းမှုက မြို့တွေမှာ ကာဗွန်ခြေရာတွေကို ဘယ်လောက်နည်းအောင် ကူညီပေးနိုင်တယ်ဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။ LCA မက်ထရစ်တွေလို့ခေါ်တဲ့ တစ်ခုကနေ သူတို့ရဲ့ သက်တမ်းတစ်ခုလုံးကို ကြည့်တဲ့အခါ ပတ်ဝန်းကျင် အကျိုးကျေးဇူးတွေက ပိုရှင်းလာပါတယ်။ စမ်းသပ်မှုတွေက ပြတာက လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေဟာ မြို့ပြအခြေအနေအများစုမှာ ဓာတ်ငွေ့သုံး အစားထိုးပစ္စည်းတွေကို ကျော်လွှားတာပါ၊ ဒါတွေက ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တွေ ဖန်တီးဖို့ အကောင်းဆုံးဖြစ်စေတာပါ။ မြို့နယ် အများအပြားဟာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေကို လျှပ်စစ်သုံး ရွေးချယ်မှုဆီ ပြောင်းဖို့ အားပေးဖို့ ငွေကြေး ထောက်ပံ့မှုတွေနဲ့ ထောက်ပံ့မှုတွေ ပေးနေကြတာမို့လို့ အစိမ်းရောင်သုံးဖို့ဆိုတာ အမြဲတမ်း ချွတ်သွားဖို့ မဆိုလိုပါဘူး။ မြို့ကြီးတွေ ပိုများလာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ မထိခိုက်စေတဲ့ မူဝါဒတွေကို နေ့စဉ် တွန်းအားပေးနေကြတဲ့အတွက် ဒီလျှပ်စစ် ကုန်တင် ဆိုင်ကယ်တွေဟာ ဒေသတွင်း ပို့ဆောင်မှုအတွက် ထိပ်တန်း ရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာနေပါတယ်။ ၎င်းတို့ဟာ လေကို သန့်စင်ရုံသာမက လမ်းတွေကိုလည်း ပိုအေးချမ်းစေပြီး လူတိုင်းအတွက် နေထိုင်လို့ အဆင်ပြေတဲ့ မြို့ပြနေရာတွေ တည်ဆောက်ဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။

ရောင်းဝယ်ပစ္စည်းများအတွက် လျင်မြန်သော ဘီကိုင်၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးသောင်းမှုများ

အဓိက မြို့များတွင် CO2 ဖြုတ်ချိန်များ၏ ဒေတာ

လျှပ်စစ် ကုန်တင် သုံးဘီးတွေဟာ မကြာသေးခင်က CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တကယ်ပဲ လျှော့ချနေပါတယ်။ မြို့ကြီးတချို့မှာ ပို့ဆောင်ရေးထုတ်လွှတ်မှု ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းကနေ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားပါပြီ။ ဒီလို ကိန်းဂဏန်းတွေက လူတွေက ပိုသုံးလာရင် ဒီယာဉ်တွေ ဘယ်လောက်ထိ ထိရောက်နိုင်တယ်ဆိုတာကို ပြသပါတယ်။ ဥပမာ Amsterdam နဲ့ Berlin ကိုကြည့်ပါ၊ မကြာသေးခင်က မြို့တစ်ဝိုက်မှာ ပို့ဆောင်မှုအတွက် လျှပ်စစ်သုံးဘီးစီးဖို့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေကို တကယ် အားပေးတဲ့ အထူး အစီအစဉ်တွေနဲ့ ကွေးကြောင်းကို ရှေ့တန်းတင်ခဲ့တယ်။ အကျိုးကျေးဇူးတွေ အချိန်ကြာလာရင် သိသာလာတယ် မြို့ကြီးတွေဟာ ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဗန်တွေအားလုံးကို ပိုသန့်ရှင်း၊ ပိုစိမ်းလန်းတဲ့ တစ်ခုခုနဲ့ အစားထိုးတဲ့အခါ ဒီတည်တံ့မှု ရည်မှန်းချက်တွေကို ပိုလွယ်ကူစွာ ရယူနိုင်တာပါ။ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းဟာ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ပိုမို ရင်းနှီးလာဖို့ မြို့ပြ အစီအစဉ်အများစုမှာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တော့ ဒီသုံးဘီးတွေဟာ ခေတ်စားရုံတင်မကပဲ တကယ့်ကို အရေးကြီးတဲ့ မြို့ပြ တည်တံ့မှု မဟာဗျူဟာတစ်ခုအတွက်လည်း အရေးပါလာပါတယ်။

ဘိုးတီးကိုင်နည်းပညာနှင့် လျှပ်စစ်အသစ်ပြုသော ဖြည့်သွင်းမှုများ

လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ လီသီယမ်အိုင်ယွန် ဘက်ထရီ တိုးတက်မှုတွေက လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေကို မြို့တွေအနှံ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ သယ်ဖို့ တကယ့်ပြိုင်ဘက်တွေ ဖြစ်လာစေခဲ့တယ်။ အသစ်စက်စက် မော်ဒယ်တွေဟာ အားသွင်းမှုအကြားမှာ အများကြီး ပိုဝေးသွားနိုင်ပြီး အားသွင်းဖို့ အချိန်နည်းသွားပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေကနေ ဆက်ပြီး ရွေ့ရှားဖို့လိုတဲ့အခါမှာ ဒါက အများကြီး အရေးပါပါတယ်။ မြို့တော်အစိုးရ အများအပြားဟာ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အားသွင်းတဲ့ နေရာတွေကိုလည်း တပ်ဆင်နေကြပြီး ဒီယာဉ်တွေ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ မထိခိုက်စေတဲ့ ပုံစံမျိုး ပေါ်လာစေပါတယ်။ ဘက်ထရီဟောင်းတွေကို ပြန်သုံးခြင်းဟာလည်း ပုံမှန်ဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး အီလက်ထရောနစ် အမှိုက်တွေ စုပုံနေတဲ့ ပြဿနာကို လျှော့ချဖို့ ကူညီပေးနေပါတယ်။ ဒီဖြစ်စဉ်အားလုံးက မြို့နယ်တွေဟာ သမရိုးကျ ပို့ဆောင်ရေးနည်းတွေအစား လျှပ်စစ် ကုန်တင် ရထားတွေကို သုံးခြင်းကနေ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက် တကယ့် အကျိုးကျေးဇူးတွေ ရနိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ ကြီးထွားနေတဲ့ မြို့ပြဒေသတွေမှာ လေသန့်ရှင်းမှုနဲ့ ရေရှည် တည်တံ့မှု ရည်မှန်းချက် နှစ်ခုလုံးအတွက် အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့ တစ်ခုခုပါ။

နေထိုင်ရာဒေသများတွင် အသံရောဂါကို ဖယ်ရှားခြင်း

လျှပ်စစ် ကုန်တင် သုံးဘီးတွေဟာ မြို့ထဲက ဆူညံသံကို နှစ်ဆလောက် လျှော့ချပေးပါတယ်။ နေရာတိုင်းမှာ တွေ့နေကျ ဓာတ်ဆီသုံးတဲ့ ကားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင်ပေါ့။ လူများတဲ့ ပို့ဆောင်ရေးဇုန်တွေအနီးမှာ နေထိုင်ကြတဲ့ လူတွေ ဒီဆိတ်ငြိမ်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတွေဟာ လမ်းတွေပေါ်ရောက်တာနဲ့ ခြားနားချက်ကို တကယ် သတိထားမိလာကြတယ်။ မြို့တော်ဝန်တွေကလည်း ဒီလျှပ်စစ်အစားထိုးပစ္စည်းတွေကနေ လေသန့်ရှင်းမှုရှိပြီး ဆူညံသံလည်း နည်းလာတာ မြင်လို့ သဘောတူကြတယ်။ ဒါကြောင့် မြို့နယ်များစွာက လူတွေကို ပြောင်းဖို့ တိုက်တွန်းဖို့ အစီအစဉ်တွေ ထုတ်နေပါတယ်။ ဒီသုံးဘီးတွေကို သုံးစွဲတဲ့ မြို့တွေဟာ လူတွေဟာ တစ်နေ့လုံး အင်ဂျင်အသံတွေ မကြားရပဲ အပြင်မှာ လမ်းလျှောက်ရတာ ပျော်တဲ့ ရပ်ကွက်တွေ ဖန်တီးဖို့ အလားအလာရှိတယ်။ ဒါကို ရင်ဆိုင်ကြရအောင်၊ ဘယ်သူမှ အမြဲတမ်း ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတစ်ခုလို အသံထွက်တဲ့ နေရာမှာ နေချင်တာမဟုတ်ဘူး။

ကုမ္ပဏီများအတွက် ကျသင့်ရှိသော ကုန်ကျစွဲမှု အားလုံးအားလုံး ခွဲခြားခြင်း

အစောပိုင်း ကုန်ကျင်းမှုများနှင့် ရှေ့ဆုံး သတ်မှတ်ထားသော ကျော်ကြားမှုများအတွက် ဖျားများ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေဟာ ပထမဦးဆုံး ကြည့်လိုက်ရင် စျေးကြီးပုံရပေမဲ့ လောင်စာနဲ့ ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်တွေ အများကြီး လျော့ကျတာကြောင့် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပြန်လည်ပေးဆပ်နိုင်ကြတယ်။ တစ်နိုင်ငံလုံးက ကုမ္ပဏီတွေက တကယ့်ကမ္ဘာ ဒေတာတွေက ပြတာက လျှပ်စစ်မော်ဒယ်တွေဆီ ပြောင်းတဲ့အခါ လောင်စာကုန်ကျစရိတ်ရဲ့ တစ်ဝက်လောက်ပဲရှိပြီး ငါးနှစ်ပဲ အလုပ်လုပ်တဲ့နောက်မှာ ဘက်စလင်နဲ့ လည်ပတ်တဲ့ မော်ဒယ်တွေနဲ့စာရင်ပါ။ ဒါ့အပြင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးစီးတဲ့ ကားစုကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းက မလိုအပ်တဲ့ မောင်းနှင်မှုနဲ့ အဝတ်လျှော်မှုကို လျှော့ချတဲ့ ပိုတော်တဲ့ လမ်းကြောင်း ဆုံးဖြတ်ချက်တွေကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ လစဉ် ချွေတာထားတဲ့ ငွေဟာ အတော်လေး မြန်မြန် စုစည်းလာပြီး လုပ်ငန်းရှင်တွေကို လုပ်ငန်းတွေကို ပြန်ရင်းနှီးဖို့ (သို့) ဝန်ဆောင်မှုတွေကို တိုးချဲ့ဖို့ အပို အသက်ရှူခွင့်ပေးကာ နောက်ဆုံးမှာ ရလဒ်တွေကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

မှူးဆိုင်ရာ ယှဉ်ပြိုင်ချက်: အီလက်ထရစ် နှင့် ငှားထားသော သုံးဘီးယာဉ်များ

ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်တွေကျတော့၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေဟာ ဘက်ဆီကို သုံးစွဲကြတဲ့ ကားဟောင်းတွေနဲ့ ယှဉ်လိုက်ရင် တကယ့်ကို ထူးခြားပါတယ်။ လျှပ်စစ်မော်တာတွေဟာ ဟော်ပိုအောက်က ရိုးရှင်းတဲ့ တိရိစ္ဆာန်တွေပါ၊ အစိတ်အပိုင်းတွေ အများကြီး ပိုနည်းပြီး ရွေ့ရှားနေတာပါ။ ဒီတော့ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ပျက်စီးတာ ပိုနည်းပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းက အချက်အလက်တွေက ပြတာက ပြင်ဆင်ရေးနဲ့ ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ငွေသက်သာတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဟာ လျှပ်စစ်သုံး ရွေးချယ်မှုတွေကို ပြောင်းတဲ့အခါ နှစ်စဉ် ၄၀% ခန့် သက်သာတာကို တွေ့မြင်ရပါတယ်။ ဒီစက်တွေဟာ အမြဲတမ်း အာရုံစိုက်မှု မလိုပဲ နေ့စဉ် ဆက်လက် လည်ပတ်နေတာပါ။ ပြတ်သားတဲ့ အချိန်ဇယားနဲ့ ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ဒါက ပျက်စီးမှု နည်းပြီး ပို့ဆောင်ဖို့လိုတဲ့ နေရာကို တကယ် ပို့ဖို့ အချိန်ပိုကြာစေပါတယ်။ နောက်ဆုံးအချက်က လုပ်ငန်းတွေဟာ အစဉ်အလာ လောင်စာသုံး အစားထိုးပစ္စည်းတွေနဲ့ တစ်ချိန်လုံး ပျက်ယွင်းနေတဲ့ အရာတွေကို ပြင်ဆင်ဖို့ ပိုမရှုပ်ထွေးဘဲ ပိုလျှော့သုံးနိုင်ပြီး ငွေပိုနည်းအောင် သုံးနိုင်ပါတယ်။

အရေးကြီးမဟုတ်သော ရေလွှမ်းစက်မှုပင် သူငယ်ချင်းများသည် အမှတ်တံဆိပ်များကို ဘယ်လိုတွေ့ရှိနိုင်သနည်း

ပိုများလာနေတဲ့ အသေးစားနဲ့ အလတ်စား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေဟာ ဘတ်ဂျက်နဲ့ အဆင်ပြေတဲ့ လျှပ်စစ် ကုန်တင်သုံးဘီး သုံးစီးစီးတွေ တိုးတိုးရရှိလာလို့ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးကို လက်လှမ်းမီအောင် လုပ်နိုင်လာပါတယ်။ လေ့လာမှုတွေက ပြတာက ကုမ္ပဏီတွေဟာ ဒီလျှပ်စစ် အစားထိုးပစ္စည်းတွေကို သုံးတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ ရလဒ်တွေလည်း နည်းနည်း တိုးတက်လာတတ်တာပါ။ တချို့ အစီရင်ခံစာတွေက မွေးစားပြီးနောက် ပထမ ၁၂ လအတွင်း အမြတ်အကျိုးအမြတ် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက် တိုးလာတယ်လို့တောင် ပြောပါတယ်။ ဒီသုံးဘီးကားတွေဟာ လည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ပို့ဆောင်မှုတွေကို ပိုမြန်ဆန်၊ ပိုယုံကြည်နိုင်အောင် လုပ်ပေးပါတယ်။ ဒါက သူတို့ကို ရှေ့ဆက် တွေးခေါ်တဲ့ လုပ်ငန်းတွေအတွက် အတော် ဆွဲဆောင်မှုရှိစေပါတယ်။ ကုမ္ပဏီတွေဟာ ဒီလျှပ်စစ်ကားတွေကို လုပ်ငန်းတွေထဲ ထည့်သွင်းတဲ့အခါ လောင်စာနဲ့ ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်မှာ ငွေသက်သာစေပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ဂရုစိုက်တဲ့ ဖောက်သည်တွေအတွက် စိမ်းလန်းတဲ့ အသိအမှတ်ပြုချက်တွေဟာ ပိုပိုပြီး အရေးပါတဲ့ စျေးကွက်တွေမှာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူတဲ့ ကစား

လိုင်းမှုကို တိုးတက်စေသည့် စီးပွားရေး ဘီတိုင်းစီကယ်များ

မြို့များတွင် 15mph အမြင်းအလွန် လိုင်းမှုကို သတ်မှတ်ခြင်း

တစ်နာရီ ၁၅ မိုင် အမြန်ဆုံးနှုန်း သတ်မှတ်ခြင်းဟာ ကုန်တင်သုံးဘီးစီးသူတွေနဲ့ အလုပ်များတဲ့ မြို့ပြဒေသတွေထဲမှာ လမ်းလျှောက်သူတွေအတွက် ကြီးမားတဲ့ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးပေးပါတယ်။ သုံးဘီးတွေဟာ ဒီလိုနှုန်းနဲ့ ရွေ့ရှားတဲ့အခါ လူထူထပ်တဲ့လမ်းတွေထဲမှာ အခြားသူတွေကို အန္တရာယ်မဖြစ်စေပဲ ဖြတ်သန်းနိုင်ပါတယ်။ နယူးယောက်မြို့ကို ဥပမာအဖြစ် ယူကြည့်ပါ၊ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က အလားတူ ကန့်သတ်ချက်တွေ ချမှတ်ခဲ့ရာ ဒေသခံအာဏာပိုင်တွေက ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တွေကြားမှာ မတော်တဆမှုနှုန်း သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားတာ တွေ့ရပါတယ်။ လျှပ်စစ်သုံးဘီးတွေအတွက်လည်း ပိုနှေးတဲ့နှုန်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဒီကားတွေက လမ်းပေါ်မှာ ပိုလုံခြုံစေပြီး အချိန်မီ ပို့ဆောင်ပေးနေတုန်းပါ။ မြန်ဆန်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ လမ်းတွေကို လုံခြုံအောင် ထိန်းသိမ်းခြင်းကြားက ကုန်သွယ်မှုဟာ ဒီပို့ဆောင်ရေးယာဉ်လေးတွေက လူထူထပ်တဲ့ ရပ်ကွက်တွေ ဖြတ်သန်းနိုင်ပုံကို ကန့်သတ်တဲ့အခါမှာ ထိန်းချုပ်ဖို့ အများကြီး ပိုလွယ်လာပါတယ်။

Anti-Tip Technology for Heavy Load Stability

မြို့တစ်ဝိုက်မှာ ဝန်ထုပ်လေးတွေ ရွေ့ရှားတဲ့အခါမှာ အုတ်ချောက်တားနည်းပညာဟာ တကယ်ကို လိုအပ်တဲ့ Feature တစ်ခုအဖြစ် စတင်ပေါ်ပေါက်လာပါပြီ။ မြို့ပြ ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်မောင်းတွေဟာ မညီမျှတဲ့ လမ်းတွေ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ထောင့်တွေမှာ ဘယ်လောက် ခက်ခဲတယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။ ဒါကြောင့် ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားဟာ လျှပ်စစ် ကုန်တင်ကားတွေထဲမှာ ပိုပြီး တည်ငြိမ်မှု ရှိလာစေပါတယ်။ ပိုခိုင်မာတဲ့ ဘောင်တွေနဲ့ ပိုကောင်းတဲ့ ချိတ်ဆက်မှု စနစ်တွေဟာ ဘုတ်အဖွဲ့တစ်ခုလုံးမှာ စံပစ္စည်းတွေဖြစ်လာတာ မြင်ရတယ်။ ဒီတိုးတက်မှုတွေဟာ လှည့်တာတွေကို တားဆီးတာထက် ပိုလုပ်ပေးတယ်၊ တကယ်က ပါဝင်သူတိုင်းအတွက် နေ့စဉ် လုပ်ငန်းတွေကို ပိုချောမွေ့၊ ပိုလုံခြုံစေတာပါ။ အဝေးပြေးကားများ၏ သုံးဘီးသုံးစီးကားများ၏ အသုံးဝင်မှုအပေါ် မူလ သံသယရှိသော်လည်း လုပ်ငန်းများ ပိုမိုတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် လူစုလူဝေးရှိသည့် မြို့ပြလမ်းများတွင် ပိုမိုယုံကြည်မှုရှိကြောင်း ယာဉ်မောင်းများက ပြောကြားသည်။

ညအချိန်တွင် ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှုအတွက် LED လောင်စာစနစ်များ

လျှပ်စစ်သုံးဘီးများတွင် LED မီးများထည့်ပေးခြင်းသည် ညအချိန်တွင် လည်ပတ်ရာတွင် ကြီးမားသော ခြားနားချက်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ပိုကောင်းတဲ့ အလင်းပေးမှုက မတော်တဆမှုတွေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ညနေမှောင်တဲ့အခါ ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းတွေကို လုံခြုံစေပါတယ်။ သုတေသနက ပြတာက ကောင်းမွန်တဲ့ အလင်းရောင်နဲ့ ကားတွေဟာ မြို့ပြဒေသတွေမှာ ညဘက် တိုက်မိမှု ၂၀% လျော့ကျတာကို တွေ့ရတာပါ။ ဒါက မှန်ကန်တဲ့ အလင်းရောင် ဘယ်လောက် အရေးပါတာကို သက်သေပြတာပါ။ မနက်ပိုင်း ထိပ်တန်းအချိန် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျော့ကျစေရန် မြို့ကြီးများက နောက်ပိုင်းအချိန် ပို့ဆောင်မှုကို အားပေးနေကြရာ လျှပ်စစ်ရထားများ ပြိုင်ဆိုင်နိုင်ရန် LED စနစ်များအပါအဝင် လုံခြုံရေး အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ လိုအပ်လာနေသည်။ မြင်ကွင်းတိုးတက်မှုက လုံခြုံရေးပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းပေးပြီး လမ်းတွေ မပိတ်တဲ့အခါ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ရွေ့ရှားဖို့ ရည်ရွယ်တဲ့ မြို့ပြစီမံကိန်းတွေထဲမှာလည်း အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေတယ်။

လူကြီးမင်းအားဖြင့် လုပ်ငန်းခြင်းများကို ပိုမိုပြင်ဆင်ရန် အခြေခံပေးသည့် အချက်အလက်များ

လူမှုမြို့ပြေးအခြေခံပြီး သို့မဟုတ် အလွယ်တကူ လမ်းကြောင်းများကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန် အခြေခံပေးသည့် အလွယ်တကူ လမ်းကြောင်းများ

လျှပ်စစ် ကုန်တင် သုံးဘီးတွေကို အလိုအလျောက် လမ်းညွှန်နည်းပညာတွေ ထည့်ပေးခြင်းဟာ မြို့တွေအနှံ့မှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ပုံကို ပြောင်းလဲနေပါတယ်။ ဒီလျှပ်စစ်ကားလေးတွေက ယာဉ်ကြောထဲ ဖြတ်သန်းနေတုန်း အမြန်ဆုံးလမ်းကြောင်းကို သူတို့ဘာသာ ရှာဖွေနိုင်ပြီး အချိန်သက်သာစေပြီး အလွတ်မောင်းတဲ့ အင်ဂျင်တွေကနေ ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ တိုးပွားနေတဲ့ စမတ်မြို့ကွန်ရက်တွေနဲ့ ပေါင်းစပ်တဲ့အခါ ဒီသုံးဘီးတွေဟာ ယာဉ်မီးနဲ့ လမ်းအာရုံခံတွေနဲ့ တကယ်ကို စကားပြောတယ်၊ မြို့ပြ ရှုခင်းကို တိုက်ခိုက်တာထက် တိုက်ခိုက်တာထက် တိုက်ရိုက် လိုက်ဖက်အောင် လုပ်ရင်းပါ။ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ကြည့်နေတဲ့ လုပ်ငန်းတွေအတွက် ဒါက အစိမ်းရောင်ဖြစ်ဖို့ပဲ မဟုတ်တော့ဘူး။ ဒီနည်းပညာကို လက်ခံတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဟာ ကုန်ပစ္စည်း စီမံကိန်းမှာ ရှေ့တန်းမှာ ရှိနေတယ်၊ အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးတွေ ပိုများလာတာနဲ့အမျှ လူအများအပြားရှိတဲ့ နေရာတွေမှာ ပိုကြီးတဲ့ ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တွေ ဝင်ခွင့်ကို ကန့်သတ်ထားတယ်။

မော်ဂျူလာ ဂုဏ်ယူဆင်မြေ ပြုပြင်ခြင်း အာရှားများ

လျှပ်စစ် ကုန်တင်သုံးဘီးများတွင် မော်ဂျူးပုံစံ ပုံစံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် ကုန်တင်ပို့ရန် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကုန်တင်ယာဉ် နေရာကို ညှိနိုင်ကြပြီး ခရီးစဉ်တိုင်းကို ပိုမိုထိရောက်စေပါတယ်။ အလိုက်သင့်ပြင်ဆင်နိုင်စွမ်းဟာ တကယ် အရေးပါပါတယ်၊ အကြောင်းက ကုန်တင်ပို့မှုကို ပိုကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲဖို့ ကူညီပြီး မြို့တစ်ဝိုက်မှာ ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ပုံကို ချောမွေ့စေလို့ပါ။ အသေးစား လုပ်ငန်း အများအပြားဟာ သူတို့မှာ ရှိနေတဲ့ ကားတွေကို ပြုပြင်လို့ ရနိုင်တဲ့အခါမှာ သူတို့အတွက် အပို ဗန် (သို့) ကုန်တင်ကားတွေ မလိုတာကို တွေ့ရှိကြတယ်။ စျေးကွက်တွေ မြန်မြန်ပြောင်းလဲပြီး ဖောက်သည်တွေဟာ အချိန်အမျိုးမျိုးမှာ မတူတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို လိုချင်ကြတာကြောင့် ဒီမှာယူထားတဲ့ ကုန်စည် ရွေးချယ်မှုတွေဟာ လျှပ်စစ်သုံးဘီးစီးတဲ့ ဆိုင်တွေကို တစ်မျိုးတည်းနဲ့ အားလုံးအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းနည်းတွေနဲ့ ဆက်ပြီး ပိတ်မိနေတဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေထက် တကယ့် အသာစီးတစ်ခု

ချီးနား၏ အီလက်ထရစ် ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ရှိုးကြွင်းမှုများ

တရုတ်ဟာ လျှပ်စစ်ကားတွေ ထုတ်လုပ်ရာမှာ ဦးဆောင်ပြီး အထူးသဖြင့် ကမ္ဘာမှာရှိတဲ့ လျှပ်စစ် ကုန်တင် သုံးဘီးကား အများစုအတွက် တာဝန်ရှိသူပါ။ အစိုးရရဲ့ ထောက်ပံ့မှုနဲ့ နည်းပညာ တိုးတက်မှု မြန်ဆန်မှု ပေါင်းစပ်လိုက်တာက ကမ္ဘာတစ်လွှားမှာ ဒီသုံးဘီးကားတွေ ထုတ်လုပ်ပုံကို တကယ်ကို လှုပ်ခါစေခဲ့တယ်။ အခု ကျွန်တော်တို့ မြင်နေတာက တရုတ်စက်ရုံတွေဟာ အခြားနိုင်ငံတွေ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ ရုန်းကန်နေတဲ့ ဆန်းသစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းတွေကို ထုတ်ပေးနေတယ်။ ရှန်ဇင် (သို့) ရှန်ဟိုင်း စျေးကွက်တွေမှာ ဖြစ်ပျက်နေတာတွေကို ကြည့်ပါ၊ အခြားသူတွေ လိုက်နာတဲ့ စံတွေကို သတ်မှတ်နေတယ်။ ဒီနေရာက သူတို့ကို ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ အရည်အသွေး ထိန်းချုပ်မှုအပေါ် လွှမ်းမိုးခွင့်ပေးပြီး ဒါက အခြားနေရာတိုင်းမှာ ဈေးနှုန်းကို സ്വാഭാവിకంగా သက်ရောက်စေတယ်။ မြို့ကြီးတွေ ပိုများလာတာနဲ့အမျှ ပိုမိုစိမ်းလန်းတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်မှုတွေကို တွန်းအားပေးနေသလို လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တွေဆီ ပြောင်းသွားတဲ့ ဒီပြောင်းရွှေ့မှုကို ပုံသွင်းရာမှာ တရုတ်ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ပိုပိုပြီး ထင်ရှားလာပါတယ်။