ວິທີການເລືອກຊ່ວຍສົ່ງຫຼັງຄຳທີ່ສົມບູນສຳລັບການເຮົາ

ການຮູ້ຈັກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເປີດໃຫ້ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ແຮງ จັກແຫຼງ

ການ泰国ຄວາມສາມາດຂອງໂຫຼດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສິນຄ້າ

ການຮູ້ວ່າລົດຈັກສາມລໍ້ສົ່ງສິນຄ້າສາມາດຮັບມືກັບພາລະປະເພດໃດແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍເມື່ອຕັ້ງຫຼືຂະຫຍາຍບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າ. ເມືອງຕ່າງໆມັກຕ້ອງການລົດສາມລໍ້ ທີ່ບໍ່ຖືກໂຫຼດເກີນໄປ ເພາະວ່າ ພາຫະນະເຂົ້າມາຕະຫຼອດມື້ ແລະ ບ່ອນຢຸດແມ່ນຢູ່ຫ່າງກັນພຽງສອງແຍກ. ຄິດເບິ່ງແບບນີ້: ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ ທີ່ແລ່ນສັ້ນໆຫຼາຍສິບເທື່ອຜ່ານການສັນຈອນ ບໍ່ຕ້ອງການສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງ ທີ່ຫນັກເກີນໄປ ທີ່ຈະສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ ແຕ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ ບ່ອນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງຍາວຫຼາຍແມັດ ລະຫວ່າງບ່ອນຢຸດ, ບ່ອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຕະຫຼາດນາ, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຫມູ່ບ້ານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ ນັ້ນ ຫມາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງຫຸ້ມທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ ສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດຫຼາຍຄັ້ງ

- ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສິນຄ້າແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການເຮັດວຽກ. ໂດຍການເລືອກລົດໃຫ້ຄົບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຫຼດ, ບໍລິສັດສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຫຼຸດເວລາໃນການສົ່ງ.

- ການສຶກສາຫຼາຍຄັ້ງ, ເຊັ່ນວິທີທີ່FedExໃນປະເທດໄຕວັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດຂອງໂຫຼດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການສົ່ງສິນຄ້າສາມາດເພີ່ມຄວາມສະຫັນຂອງການເຮັດວຽກ, ເພີ່ມຄວາມຜົນປະໂຫຍດທັງໝົດ.

ການວິເຄາະຄວາມຫຼຸດຫຼາຍຂອງເສັ້ນທາງໃນເຂດໂຮງເມືອງແລະເຂດບ້ານເມືອງ

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການສົ່ງໃນເມືອງຈຳນວນຫຼາຍມີການແນະນຳທາງລົດທີ່ຮ້າຍແຮງແລະເຂດສົ່ງທີ່ມີການThaistricted, ຜູ້ລົງຕົວເວລາ. ໃນປະເທດໄລ້, ການສົ່ງໝາຍເຖິງບັນຫາເຊັ່ນ ການເຄື່ອນໄຫວທາງຫ່າງຫຼາຍ ກັບຫຼັງ ແລະ ການພິດທີ່ບໍ່ມີທາງ, ທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາສົ່ງຄວາມສັນຍາ.

- ສະຖິຕິສະapperarsວ່າ ການສົ່ງໃນເມືອງຈຳນວນຫຼາຍມີການຢຸດຫຼາຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາສົ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ ເທື່ອກັບການສົ່ງໃນປະເທດໄລ້, ເຊິ່ງມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແຕ່ຫຼາຍກວ່າ.

- ການແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສີ່ງຜົນກັບການລົງທຶນຂອງສາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການລົງທຶນຕ້ອງແປງສາຍຂອງພວກເຂົາຕາມສະຖານທີ່ທີ່ມີການສົ່ງ.

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຫ່າງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸບັດຕິພາບ

ຄວາມຫ່າງຂອງການສົ່ງແปรປรวນຕາມລักษณะການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດສົ່ງແລະເຂດສະເພາະທີ່ມີການສົ່ງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສຳເລັດຂອງວົງຈັກສົ່ງແມ່ນກັບຄວາມສ່ຽງແຂງຂອງອຸບັດຕິພາບ, ການ Thaiessing ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸບັດຕິພາບແມ່ນຄວາມສຳຄັນ.

- ບໍລິສັດຕ້ອງການຄວາມຮູ້ຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊາເພື່ອປະກອບຄວາມແທ້ໃນການຂໍ້ມາຍອງຄ່າອາຫານ. ເຊັ່ນ, FedEx ກຳລັງຕິດຕາມການໃຊ້ລົດຜ່ານລະບົບຈັດການຂັ້ນສູງເພື່ອຕັດສິນໃຈຄວາມສາມາດຂອງອາຫານທີ່ສົມບູນສຳລັບການປະຕິບັດວຽກທຸກມື້.

- ດ້ວຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດສົ່ງ, ບໍລິສັດໂຄງການສາມາດເລືອກອາຫານທີ່ສົມບູນເພື່ອສົ່ງຜົນການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມໜ້າສົ່ງໃນຂອງສາຍລົດຂອງພວກເຂົາ.

ຄຸນສາມາດເປັນພິເສດຂອງລົດສົ່ງສັນຄ່າສັນຍາໄປສູງ

ຊີວິດຂອງອາຫານແລະຄວາມສົມບູນຂອງພາກການຊ້າງ

ເວລາໃດແບັດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງລົດສາມລໍ້ສົ່ງເຄື່ອງໄປມາທົ່ວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເມື່ອແບັດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ຄົນຂັບລົດສາມລໍ້ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດຊ້ໍາຊ້ໍາໃນການສາກໄຟ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ພວກເຂົາສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນມື້ດຽວ. ການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສິ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໃນແງ່ຂອງສະຖານີສາກໄຟ ແມ່ນອີກບັນຫາໃຫຍ່ຫນຶ່ງ ເພາະວ່າຖ້າລົດສາມລໍ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ້ອງຖິ່ນ, ມັນຈະສ້າງຄວາມຊັກຊ້າ ແລະກິນຜົນກໍາໄລ. ເບິ່ງຕົວເລກຕົວຈິງຈາກພາກສະຫນາມ, ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີທີ່ດີກວ່າ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຫມາຍຄວາມວ່າ ແບັດເຕີຣີຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍເດືອນ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍອາທິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງມີລາຄາຖືກກວ່າໂດຍລວມ. ເອົາບາງບໍລິການສົ່ງສານທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ - ພວກທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສາກໄຟທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ ກໍາ ລັງປະຫຍັດຫລາຍພັນຄົນຕໍ່ປີພຽງແຕ່ຈາກການຢຸດ ຫນ້ອຍ ລົງແລະການຈັດການກັບຊຸດຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ປະໂຫຍດທາງດ້ານຕົວຈິງແບບນີ້ ອະທິບາຍວ່າ ເປັນຫຍັງຜູ້ຈັດການດ້ານການ logistics ທີ່ສະຫຼາດ ຈຶ່ງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີທາງເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ດີກວ່າ ເຖິງວ່າຈະມີການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ການອອກແບບພື້ນທີ່ສິນຄ້າແລະຄຸນສັກສິດກັບຄວາມສົມບູນຕໍ່ການເສົ້າ

ວິທີທີ່ພວກເຮົາອອກແບບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສໍາລັບລົດຈັກຂົນສົ່ງສາມລໍ້ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ ເມື່ອເວົ້າເຖິງວ່າ ພວກມັນສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍປານໃດ ແລະ ມັນງ່າຍປານໃດ ທີ່ຈະເອົາສິນຄ້າເຂົ້າອອກໄປ ບ່ອນເກັບສິນຄ້າທີ່ດີ ຕ້ອງຮັບມືກັບທຸກປະເພດຂອງຂະຫນາດຂອງຊຸດ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູ້ຊົນທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາໂຫຼດຫຼືປົດ. ບາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ເລີ່ມປັບແຕ່ງຫ້ອງຂອງພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ພວກເຂົາມັກຂົນສົ່ງ. ການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດ ກໍເປັນອີກບັນຫາສໍາຄັນນຶ່ງ. ຝົນ, ຫິມະ, ຄວາມຮ້ອນສູງ... ທັງຫມົດນີ້ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການສົ່ງລູກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜູ້ໃຊ້ລົດຈັກສາມລໍ້ເພີ່ມແຜ່ນ, ຖັງທີ່ປິດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງປັ້ນທີ່ກີດກັນແຄບ ເພື່ອຮັກສາຜະລິດຕະພັນໃຫ້ປອດໄພໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ເບິ່ງກັບປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງ, ຫຼາຍທຸລະກິດລາຍງານວ່າການອອກແບບສິນຄ້າທີ່ຄິດເຫັນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍແລະເລັ່ງເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາປະ ຈໍາ ວັນ. ໃນທີ່ສຸດການເລືອກການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຮັກສາການຈັດສົ່ງທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສໍາ ລັບການ ດໍາ ເນີນງານດ້ານການ logistics ໃນຕົວເມືອງ.

ສະຖານະຄວາມປອດໄພສໍາລັບລົດສາມລ່ຽງທີ່ເຄື່ອງ.

ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ 3 ລໍ້ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາແນະນໍາເທົ່ານັ້ນ ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ແນ່ນອນ ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັບປະກັນການປະກັນໄພທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫມາຍຄວາມວ່າພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດຮັບມືກັບທຸກປະເພດຂອງສະຖານະການສົ່ງສິນຄ້າ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັບລົດ ຫຼືສິນຄ້າຕົກຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຈັບຫົວທີ່ແພງຄ່ານັ້ນ ຫຼຸດລົງ ເມື່ອບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ, ບໍລິສັດປະກັນໄພມັກຈະສະ ເຫນີ ອັດຕາທີ່ດີກວ່າ ເພາະວ່າມີໂອກາດ ຫນ້ອຍ ລົງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ລາຍ ງານ ຈາກ ວິ ສາ ຫະກິດ ສະແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ອີກ ເທື່ອ ຫນຶ່ງ ວ່າ ລົດ ທີ່ ມີ ອຸປະກອນ ປ້ອງ ກັນ ໄພ ທີ່ ດີ ຈະ ຖືກ ກັກ ໄວ້ ໃນ ອຸບັດ ເຫດ ຫນ້ອຍ ຫຼາຍ. ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ດໍາເນີນການລົດໄຟຟ້າແບບນີ້ ການປະຕິບັດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ຈະປົກປ້ອງຄົນງານໃນແຕ່ລະມື້ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າ ການດໍາເນີນງານ ຍັງຄົງມີຊີວິດຊີວາໄດ້ຫຼາຍປີ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງເດືອນດຽວ.

ການເຂົ້າໃຈກົດໝາຍການສອນສະເພາະໃນຈີນ

ການເຂົ້າໃຈຄວາມສັນຍາແຫ່ງຊາດແລະກຸ່ມນ້ຳ-ນ້ຳ

ກົດລະບຽບ ກ່ຽວກັບຂະຫນາດ ແລະ ນໍ້າຫນັກຂອງພາຫະນະໃນຈີນ ໂດຍສະເພາະສໍາລັບສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດໂລຈິສຕິກໃນແຕ່ລະມື້ ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ມີຂຶ້ນໂດຍຕົ້ນຕໍ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແຕ່ພວກມັນຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຕໍ່ສິ່ງທີ່ຖືກຈັດສົ່ງ ແລະໄວປານໃດ. ຍົກຕົວຢ່າງການຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງຊຸດ ສໍາລັບຕົວຢ່າງ ຜູ້ສົ່ງສານສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຈັດການຫຍັງໃຫຍ່ກ່ວາກ່ອງມາດຕະຖານ ຍ້ອນຂໍ້ຈໍາກັດຂະຫນາດ. ແລະກໍມີບັນຫານໍ້າຫນັກສິນຄ້າທີ່ຫນັກຫນ່ວງຫຼາຍໆຄັ້ງ ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດພິເສດ ຫຼື ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ບໍລິສັດທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ມັກຈະຈົບລົງໃນການຈ່າຍເງິນປັບໃຫມ ຫຼືປະເຊີນກັບການຊັກຊ້າເມື່ອການຂົນສົ່ງຖືກຢຸດຢູ່ຈຸດກວດກາ. ການເບິ່ງຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໃນທົ່ວປະເທດ. ທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດ ໃຊ້ເວລາຮຽນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າ ສິ່ງໃດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດ ແລະ ບ່ອນໃດ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດວາງແຜນເສັ້ນທາງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.

ກຳຈຸດຄວາມເรັ່ວ່າສຳລັບເຄື່ອງສົ່ງອີເລັກໂຕຄ້າ

ການລະບຽບການກ່ຽວກັບຂອບເຂດຄວາມໄວຍັງເປັນຄວາມກັງວົນ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບບໍລິສັດທີ່ ດໍາ ເນີນການຂາຍລົດສະກູໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດຈີນ. ການ ຈໍາ ກັດ ເຫຼົ່ານີ້ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ຖະຫນົນຫົນທາງ ປອດ ໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ ອຸປະຕິເຫດ ທີ່ ມີ ຜູ້ ຂີ່ ລົດ ແລະ ຄົນ ຍ່າງ. ແຕ່ມັນຍັງມີຂໍ້ເສຍຫາຍອີກ - ຄວາມໄວທີ່ຊ້າກວ່າ ຫມາຍ ຄວາມວ່າປ່ອງຢ້ຽມການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານການ logistics ໂດຍລວມ. ບໍລິສັດຕ່າງໆຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນໃນຂອບເຂດນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນຖືກຮຽກຮ້ອງໂດຍກົດຫມາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼີກລ້ຽງການຟ້ອງຮ້ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ. ຜູ້ຈັດການດ້ານການ logistics ຫຼາຍຄົນໄດ້ເລີ່ມຄິດຄືນໃຫມ່ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການຈັດສົ່ງທັງ ຫມົດ ຂອງພວກເຂົາ, ຊອກຫາວິທີທີ່ສະຫຼາດກວ່າໃນການວາງແຜນເສັ້ນທາງແລະ ກໍາ ນົດເວລາການເກັບຮັກສາເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຍັງສາມາດຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຖືກວາງໄວ້. ການຊອກຫາຈຸດທີ່ຫວານນີ້ລະຫວ່າງການສົ່ງຊຸດອອກຢ່າງໄວວາແລະຮັກສາຢູ່ໃນຕົວ ກໍາ ນົດທາງກົດ ຫມາຍ ຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ ສໍາ ລັບທຸລະກິດທີ່ພະຍາຍາມ ດໍາ ເນີນງານຢ່າງມີປະສິດຕິພາບໃນຕະຫຼາດຈີນ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂາຍລົດສາມລູ໊ກສຳລັບການລົງສິນຄ້າ

ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ສໍາລັບລົດສາມລໍ້ດ້ານການຂົນສົ່ງ ບໍ່ແມ່ນພຽງການເຮັດເອກະສານ ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມງວດ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ ເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ລົດຖີບສົ່ງເຄື່ອງນ້ອຍໆທັງ ຫມົດ ນັ້ນ ແມ່ນປອດໄພພໍທີ່ຈະຈັດການກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຂົນສົ່ງໄປທົ່ວເມືອງ. ບໍລິສັດຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເລື່ອງນີ້ ແຕ່ວ່າການເຮັດຜິດພາດໃນການອະນຸຍາດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນທາງທັງທາງດ້ານກົດຫມາຍ ແລະທາງດ້ານວິຊາຊີບ. ເມື່ອພວກທຸລະກິດໄດ້ຈັດການກັບການກະທໍາຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຂົາຈະພົບເຫັນຕົນເອງວ່າຫຼີກລ້ຽງຄວາມເຈັບຫົວຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ທີມງານສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາພ້ອມໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບາງບົດລາຍງານຂອງອຸດສາຫະ ກໍາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດທີ່ມີລົດທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະປະເຊີນກັບການຊັກຊ້າ ຫນ້ອຍ ຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການ ດໍາ ເນີນງານປະ ຈໍາ ວັນ, ເຊິ່ງ ຫມາຍ ຄວາມວ່າລູກຄ້າໄດ້ຮັບຊຸດຂອງພວກເຂົາໃນເວລາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເມື່ອເບິ່ງວ່າການຊື້ເຄື່ອງອອນລາຍໄດ້ເລັ່ງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວເມືອງຈີນ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ການມີວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນທີ່ສຸດ ສໍາ ລັບທຸລະກິດໃດໆທີ່ພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດການຈັດສົ່ງທີ່ ກໍາ ລັງພຸ່ງຂະຫຍາຍຕົວນີ້.

ການວິເຄາະຄ່າ用ສໍ່ການເປັນເປົ້າ

ຄ່າລົງທຶນຕົ້ນ vs ຄ່າປົກກະຕິ່ນຍາວ

ການເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດຈັກຂົນສົ່ງ 3 ລໍ້ ທຽບກັບການຮັກສາໃຫ້ມັນແລ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເປັນຫຍັງທຸລະກິດຈຶ່ງຕ້ອງໃຫ້ເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນປັດຈຸບັນ ທຽບກັບການປະຫຍັດໃນທາງຕໍ່ໄປ. ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າສາມລໍ້ ຈະປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກ່ອນ. ແຕ່ສິ່ງນີ້ກໍ່ປ່ຽນແປງ: ຮູບແບບໄຟຟ້າ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລາຄາໃນການຮັກສາແມ່ນຕໍ່າກວ່າ ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແກັສແບບດັ້ງເດີມ ເພາະວ່າພວກມັນມີສ່ວນຫນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ ທີ່ຂາດຮອຍ ແລະບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນນໍ້າມັນ ຫຼືເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ຜູ້ຈັດການດ້ານການ logistics ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ໃນເວລາທີ່ວາງແຜນການຊື້ລົດຂອງພວກເຂົາ. ອີງຕາມການວິເຄາະຕະຫຼາດບາງຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າສາມລໍ້ຈະມີລາຄາສູງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການສ້ອມແປງແລະຮັກສາມັນອາດຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານເຄິ່ງ ຫນຶ່ງ ເມື່ອທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີເກົ່າ. ສະນັ້ນ ເມື່ອບໍລິສັດໂລຈິສຕິກເບິ່ງທາງເລືອກຂອງພວກເຂົາ, ການພິຈາລະນາທັງລາຄາຊື້ແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າການປະຕິບັດ.

ການວິເຄາະຄວາມມີຄວາມປະສົບສູງຂອງຍານຫຼັງສາມລໍ່ໄຟຟ້າ

ການໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າແບບສາມລໍ້ໃຫ້ໄດ້ຫລາຍຂຶ້ນ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ ເມື່ອພະຍາຍາມຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃຫ້ຕ່ໍາລົງ, ສະນັ້ນຜູ້ຈັດການລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ຈຶ່ງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບດ້ານນີ້. ການເບິ່ງຕົວເລກເຊັ່ນວ່າ ພະລັງງານໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປານໃດຕໍ່ກິໂລແມັດທີ່ຂັບຂີ່ ແລະວ່າແບັດເຕີຣີສາກໄຟໄວປານໃດ ຊ່ວຍໃຫ້ການປະເມີນຜົນງານໂດຍລວມ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະ ຫນາມ ແນະ ນໍາ ໃຫ້ປັບປຸງຊີວິດຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍການກວດກາການ ບໍາ ລຸງຮັກສາເປັນປະ ຈໍາ ແລະເພີ່ມເຕັກໂນໂລຢີຟອກຟື້ນຟູທີ່ກູ້ເອົາພະລັງງານທີ່ຫາຍໄປໃນເວລາທີ່ຢຸດ. ບາງທຸລະກິດທີ່ຄິດອອກໄປຂ້າງຫນ້າ ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ ສະຖານີສາກໄຟທີ່ສະຫຼາດ ທີ່ປັບຕົວ ອີງຕາມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ບາງຄັ້ງຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາເດືອນລົງຫຼາຍ ບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດວິທີການເຫຼົ່ານີ້ ເຫັນການປະຫຍັດທີ່ແທ້ຈິງ ໃນຂະນະທີ່ໃນເວລາດຽວກັນ ກໍາ ລັງກ້າວໄປໃກ້ເປົ້າ ຫມາຍ ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ສໍາ ລັບການ ດໍາ ເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງรัฐบาลສຳລັບລົດສົ່ງຄໍາສັ່ງສີ່ນ

ການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນຂອງລັດຖະບານ ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ ໃນການເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດປ່ຽນໄປໃຊ້ ທາງເລືອກດ້ານການຂົນສົ່ງ ທີ່ຂຽວກວ່າ ເຊັ່ນ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະລົດຖີບຂົນສົ່ງ 3 ລໍ້ ທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ທົ່ວເມືອງ ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການເງິນອຸດຫນູນເຫລົ່ານີ້ ຊ່ວຍໂດຍການກວມເອົາສ່ວນນຶ່ງ ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໃນການຊື້ອຸປະກອນໃຫມ່ ບາງຄັ້ງກໍອີງໃສ່ຄວາມປະສິດທິພາບ ໃນການໃຊ້ພະລັງງານ ຫຼືທຶນໃນການສ້າງສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນຈຸດສາກໄຟ EV ໃນສູນຈໍາຫນ່າຍ. ຍົກຕົວຢ່າງການຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ການຜ່ອນຜັນພາສີ ລັດຖະບານຫຼາຍແຫ່ງ ປະຈຸບັນໄດ້ສະເຫນີຂໍ້ຕົກລົງຄືນເງິນ ເມື່ອບໍລິສັດລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດກວ່າ. Cainiao ແມ່ນບໍລິສັດຫນຶ່ງ ທີ່ໄດ້ໃຊ້ໂອກາດທຶນນີ້ ເພື່ອຂະຫຍາຍລົດຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ພວກເຂົາໄດ້ເຫັນຜົນຈິງທັງສອງໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສ ແລະ ການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ບໍລິສັດດ້ານການ logistics ທີ່ຮູ້ວິທີເຮັດວຽກຜ່ານໂຄງການທຶນຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດນີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບໂລກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເວລາ

ການລົງທືນສຳລັບຄວາມຖິ່ນທາງໃນປະຈຸບັນ

ການແປງປັນກັບການລົງທືນຂຽວ

ການເພີ່ມການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານດ້ານການ logistics ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງເປົ້າ ຫມາຍ ຄວາມຍືນຍົງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບນິເວດທໍາມະຊາດ ຫຼຸດຜ່ອນການປະລະ ແລະ ຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາ ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄົນຫຼາຍຄົນໃນມື້ນີ້. ຊື່ໃຫຍ່ໃນທຸລະກິດ ກໍໄດ້ຮັບສິ່ງນີ້ນໍາ. ຍົກຕົວຢ່າງ Unilever ແລະ Apple ທັງສອງໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຢ່າງຈິງຈັງ ທີ່ຈະໄປສີຂຽວກັບວັດສະດຸການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຂົາ. ການສຶກສາຈາກປະມານປີ 2020 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ ກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ: ເກືອບສາມສ່ວນສີ່ຂອງຜູ້ຊື້ເຄື່ອງຈະໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມໃນຕົວຈິງໃນສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ໃນຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແລ້ວສິ່ງທັງ ຫມົດ ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ? ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການສ້າງຊື່ສຽງທີ່ດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມສຸກຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ຕົວເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສີຂຽວກວ່າ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ດີສໍາລັບໂລກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຫຼາຍໆທຸລະກິດກໍພົບວ່າ ລູກຄ້າຕອບສະຫນອງຢ່າງບວກຕໍ່ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ ໃນໄລຍະເວລາ

ລະບົບກັບຄືນເ(targetEntityລັງໃນລົດໂຮງສັນອິเลັກຕຣິກ

ລົດຈັກຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ tricycle ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອພວກເຂົາປະກອບລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ. ຕົວຢ່າງທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຟອກຟື້ນຟູທີ່ຈັບເອົາພະລັງງານ kinetic ທີ່ຫາຍໄປປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຢຸດແລະປ່ຽນມັນກັບຄືນສູ່ໄຟຟ້າທີ່ສາມາດ ນໍາ ໃຊ້ໄດ້ ສໍາ ລັບລົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກ ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍ EV Energy Recovery folks ລົດສາມລໍ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຟູພະລັງງານລຸ້ນໃຫມ່ໆ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານດີຂຶ້ນປະມານ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບບເກົ່າ. ສິ່ງນີ້ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນໄລຍະເວລາລະຫວ່າງຄ່າສາກໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານທີ່ຕ່ ໍາ ກວ່າ ສໍາ ລັບທຸລະກິດທີ່ເພິ່ງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ ສໍາ ລັບການຈັດສົ່ງແລະພາຫະນະຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆບ່ອນທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຍັງ ຈໍາ ກັດ.

ການຫຼຸດຄວາມເສີມສຽງຜ່ານການນຳໃຊ້ລົດເຄື່ອນໄປໂຫຼ໊ມ

ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການມົນລະພິດສຽງໃນຕົວເມືອງ. ລົດໄຟຟ້າ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຫຼາຍເທົ່າກັບລົດທໍາມະດາ ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແກັສ ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ສໍາລັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ການດໍາເນີນງານໃນເມືອງອື່ນໆ ອີງຕາມຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ ຈາກອົງການສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ເອີ້ນວ່າ ອົງການສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນຂັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ໄດ້ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງປະມານ 30% ໃນລະດັບສຽງໃນເມືອງ ໃນໄລຍະ 5 ປີຜ່ານມາ ພວກນັກວາງແຜນຕົວເມືອງ ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໂອ້ລົມກັນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ສະຫນັບສະຫນູນການວາງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາສຽງດັງ ໃນເຂດທີ່ມີຄົນແອອັດໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີໃຜອ້າງວ່າ ສິ່ງນີ້ຈະແກ້ໄຂທຸກຢ່າງ ແຕ່ກໍບໍ່ມີໃຜປະຕິເສດໄດ້ວ່າ ລົດໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນ ໃນການເຮັດໃຫ້ເມືອງຂອງພວກເຮົາ ບໍ່ເປັນສຽງດັງຫຼາຍ ແລະໃນທີ່ສຸດກໍເປັນບ່ອນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຢູ່ອາໄສ.