Кандай электр трициклдү сизге пассажирликтин флотка сайып туруну каалаган?

Электр Трициклдердин Пассажирлиги Жолуулары Үчүн Талаптарды Изучуу

Пассажирлердин Кабилиети жана Флот Сайысынын Талпырыстарын Баалоо

Үч коло electric трицикл флотын көрсөткүчтүү санатында пассажирларды алып жеткүү үчүн, оңойлуу кезде пассажирлардын узундукка арналган убактысын табу маңызды. Санатка тийишли мәлімəттер пик кез-вақтар менен жана пик эмес кез-вақтарды байланышта таңбалашууда маңызды. Мисалы, шаардын ичинде автобус жолдору кечирген жамгында жана түстүн кешкиндеги жогорку пассажирлардын жогорку чекитүү кезинде көп пассажир алып жеткейт. Бул тургуularды түшүнүү компанияларга сураныч жөнөктөрүн кайрылма туурасына чейин коюп, көп болгон үйгүнүкке каршы жыйынтык ыкмасын арттырууга жардам берет.

Баракча көзлөгү чекте табылат өзгөчөлүк флоттуун унгактысына да ар Камтып жолуудагы башкаруучу суранышы жолунун узундугу (чоң ачык меридиан саны) жана маалыматтарга тийиш. Акыркы шаардын көз көмүрүндө өткүчтүү жолууда көбүрек флот керек, бирок көбүрөктөгө ээсиз аймактарда тек негизги электрическен бикеби керек. Алайда, айырмачылык тууралуу сезондук жолдоочулар (мысалы, көчөмөк немесе туристтер) аба аяктуу түрдө жолдоочулардын санын өзгөртүп, гибрид флот чечимдерин керек. Сондыктан, флоттуу эффициенттүү басқаруу үчүн жана жолдоочулардын канааттин сактоо үчүн ошондой динамикалык аспекттердин жогоркуу түшүнүктүүлүгү чоң ачык.

Шаардык жана Көлбөрүк операциялык орнотуларын анализдоо

Көлөгөн жана шаардын талабдары арасындагы айырмачылыктарды электр трициклдердик предложение иштешетин келеси убакытта эсептүү чектемел. Бул маанида, бир нече километрге чейинки саяхаттар колдонулат жана өзгөчө болуп саналатkan шаарларда, зарядка жогорку эле жана тез эмде болушу керек. Анын толуктуу мисалы, көлөгөн орнодо, көп узун саяхат жасоо үчүн зарядка керек эмес, анткени аккумулятордун жетишсиз жыйынтыгы жана көпчелеги менен бириктирилген көпчелүүдүн жана көп багаждин жыйынтыгына эе болгон көбөрөөк чоң үстәмектерге жаango.

Бул түрдөй ачкычтардын арасындагы инфраструктуурлык айырмалар да башка чейинки. Көлбөстүк аймақтарда эле узун топография жана кем чарж станциялары бар болушу мүмкүн; шаардын ордогуunda жеңил, жакшы катууланган жолдор жана көп чарж жерлери бар болушу мүмкүн. Бул өмүрдөйлөр трицикл дизайнын жана аккумулятор кабылдатышын аныктайт. Биз өзгөчө бир negezде электр трицикл флотустардын кірістелген кезектеринен озгоротуга болот. Бул мысалдар эсеб-есеб операциялык чалг'ымдарга каршы көрсөткөн чечимдерди көрсөтөт жана бардык террейндерде флот перформансын азырлашууга үчүн сабакты берет.

Электр төртүлүктүн жыйынтыкчы факторлорун баарлашуу

Мотордук күч жана жердикке таянчылык

Электрический трицикл сөзүнө келетсе, убакайын жогорку мотор таңдаңыз, алып кылуу үчүн бардык жерлердеги жолдо туура эле. Мотордун чектеш күчүн таңдоо ачык ретте маанилүү, чунки бул натыйжали жолго чейин келгенде трициклендин жолго чейин келгенин бир каршы катуу жерлер менен тиксиздейт. Мысалы, эфективдик жана эрекетке караганда, улар 750W моторду таңдаңыз, дегенде болоттарды немесе жогорку жолдорду жүрөтүү үчүн. Алдаңкыраак, торк жана башка аралык жылдыздардын жылдыздарында модифицированный элементтерди таңдаңыз, алар жердеги шарттарга карабастан жылдыздарды жана жылдыздарды басып чыгарууга керек. "Бул эрекшелер жылдыктардын жакшырык, жарактуу жол берет" деп индустрия экспертилери айтты. Анын ичинде аныктоо кабыл болгон шарттар эрекет стандарттарын түзүү үчүн анткемделүү үчүн керек.

Аккумулятордун жылдыгы жана күнөөгө бейиш жолдуу талаптар

Аккумулятордун жынысы менен күнөөчү эмгектин жарандагы қажеттин тегишилүүсүн баланслоо мөмкүн болушу маңызы бар. Трексинин аккумулятордун өлчөмү ошондой эле күнөөчү жол алып жаткан жерлерге чейин колдонулушу керек, аккумуляторду көп чардашуудан саактоо үчүн. Электрический трексердин бир чарданга каршы 20-50 миляда жол алгандыктан, конфигурациядан эмне түшүрсө, ушул аралыкта болот. Ошентип, талаптарга туура келген дайын аккумулятор өлчөмүн тантуу маңызы бар. Аккумулятордун бөлүгүнүн жакшырuu жана кеңесlerи, аккумулятордун жынысын үзгөртүүгө мүмкүнчilik берет, сонунан флот транспорттуу басмактары күнүбүзүнгө чейин иштеп жатка турган "жыныс жок" маселесинен эсиргөн болуп жатат.

Батареяны зарядлоо инфраструктурасынын сапардоолууга тууралуу

Электрическүү үч коло жылдыздарынын кабыл алынуу бирокча зарядка жайындагы зардамдашуу мүмкүндүклөрү менен салыстырылат. Бул инфраструктуранын керек түзүүсү үчүн кошумча жаңгырмаларды баасууда чоң маанилүү. Жогоркуу зардамдуу, солардык зардамдуу станцияларды колдонуу салыстырмалуу эмгектүүлүкке ийре берет. Эң жакшы практикалардын жарнамалары зардам стратегиясы жардамымен уланган шаарлардан көп маанилүү эсептер берет. Ошондуктан, ол флоту менен жетиштүүлүкке чейин келген зардамдуу системасын баарынан эсептөөгө мүмкүн болот.

Күчөлүк жана техникалык сактоо талаптары

Узун мезгилдик кармаштырууга туура келген Кадр материалдары

Каркас материалды баалуучу электр трициклдердин узукчулугунда каркас материалы көп мүчөлүк. Жарық материалдарында алюминий, чалтыр жана композиттер бар; әрбир материал узуккуучу жакшылык үчүн таап жана сыйлашылган. Алюминийдан тузулат болсо, каркас не легенде колдоо менен, ал эле жогорку жана ржавеңге тийишсиз – үлкенин кушуу катарындагы күнүнүү үчүн идеалдуу. Чалтыр каркасы: Чалтыр велосипед каркасы жана трицикл түзүлгүсү жогорку куч жана өмүрдүк жакшылыкты таандайт, бул булбулдуу жолдор жана күчөк ар кыянында трициклге ийгилик. Гибрид материалдар эки дүйнөнү бирдей кылайды, куч жана легенди берет. Алга менен, карман аралаштуруулары материалдан ташуу керек - чалтыр каркастары ржавеңге караганда көп талдау керек, жана композит каркастары мүмкүнчилүү деламинацияларга. Катарлардын узукчулугу жана кезектүүлүк маалыматтары ошондой эле материалдардын эффективдүгүнү баалоо үчүн керек, алар электр трициклдердин жылында көрсөтүлгөн жолдорго түскөн.

Жылдын бардык айында эле жүзеге асыруу үчүн һарави

Үч коло электр жылдын ар кычмысына қаршы қоргоо Электр үч кололорун эң маңызды бөлүгү - бул өз алдындагы жылдын ар кычмысына қаршы қоргоо, сонунан кейин олар жыл-жылык пайдаланылат. Короочулук топтогуларынын пайдалануу жана жабшырылген электр компоненттерди кошумча болушу убакыттык жағдайларда эмне эле жылдырууга мүмкүн. Флоттардын эң чоң мeseлелери - бул қатты убакытта акумуляторлордун жамыкчалыгы же русту, бул операцияларын жылдыруу үстүнө келет. Убакытка каршы қоргоо үчүн жеке жеке текшерүүлер жана убакытка каршы қасиеттердин бар болушу керек. Талдау үчүн, убакыттан тышкары болгондук катуулугу фойдалануучу эффективдигин жогорулооту менен жана объекттин жылдыруу деңгээлини тезитип көрсөтүлөр.

Көмөк көрсөткүчү тармағынын эркиндүүлүгү

Үч коло электр жылдык, анда адаптивдук сервистик түзүм бар болсо керек. Бул түзүм өзгөчө компоненттер үчүн бөлүгө жайгашкан жана 2-коло үч коло жылдыктардын төрткүчтүүlegen жана сактоо боюнча мез Mondial жыйынтыгы бар эле. Пайдалуу түзүмдүн белгилери аралаштырылган диагностика, толук бөлүгө инвентарь, алга technicians-ын үйрөнүшү. Алайда, кечинип кетген сервисге мүмкүнчүлүк флотка дахшаттуу убакыттардын кабыл алынууга натиجة берет. Аздыктык тууралуу зерттеулердиң көрсөткүчүүлөрү электр үч коло жылдыктардын флотка производительностьдун кемитешине натижа берет, андан кийин электр үч коло жылдыктардын ишлейтүүсү үчүн чечимдүү сервистик түзүм төзүүнүн маанилүүлүгүн көрсөтөт.

Табыштык жана Нормативдик Комплектация

Үлгүлөрү үчүн тормоз системасы

Электрическите трициклдердин тормозуулары пасажирлордун қаңтыйсына келгенде эсасчылыгынан окуяла жана убакытalanда алынбай келет. Диск тормозу, барабан тормозу жана регенеративдык тормозуу көп чалг'ыланып жатат жана дизайнында эле көзөнүк болуп саналат. Жылтырмакча жогоркуу реакцияга ие диск тормозулары бейи-бейи азырлык берет жана торможууга тууралуу мезгилини кемитүүгө көмөк кылат, элементтери көлөмдүү арыктуулары менен топтошкан шаарларда эсасчылык тутушат. Барабан тормозуулары же дегенмен, тек эч кандай өзгөртүүсүз, кабыл алынган жана көп уюлушкан жарыздардан аз мөөнө кылынат. Эфективдуу системаларды колдонуу үчүн караштырмалы стандарттар тәрседүүге көбүрөөк ылайык; бардык аймактарда тормозуу эффективдүүлүгү талап кылынат, ал Manufacturerлер үчүн жөнөктүү. Статистика көрсөтүүчүлөрү пасажирлордун қаңтыйсына көмүрөө келген ар кадамдык тормозуу системаларынын авариялардын экирундагы түшүнүктүү импактын көрсөтөт.

Жаркыруу жана көрсөтүлүш стандарттары

Электрическите учуурларда жарнама технологиясы суранын жана гомологациянын өзгөчөсү үчүн чоң маанилүү. 204 жарнамалары жана арка жарнамалары тундук жарып жана көрсөтүлүш субети катууларда жакшылык болуп саналат. Чоң LED-лер 4 LED шарыптары бар учүн башка катуучулардын жана жол эле башка жол колдонушулары тандай алабыз. Көрсөтүлүш субети талаптарын коюлуштуу болушу мөмкүн жогоркуу жарнамалар менен жолдо ката берүү аварияларынын көбөйтүүсүн жыйындайт. Мисалы, зерттеулер көрсөтүлүш субети катуулардын көбөйтүлүшүнүн трафик аварияларынын башкы себеби болгонуна каршы келген. Ошондой эле, шаардык орнокойлордун жарнама системелеринен жакшыланышы боюнча көп натыйжасы бар; автоматтык жарнама башталгычы жана жаңы иштеп жаткан жылыктар трициклдерди башка жол колдонушулары үчүн ачыккатып көрсөтөт, бул жол суранын жакшылашууга арналган эфективдүү көздөө болуп саналат.

Жергиликиндеги Транспорттуу Регуляциялар

Елдик транспортточулук сараларымен бириктүү болсо, ET флотустун иштеп кетуусу өзгөчө болот. Жогоркуу жана ар таштардын кыймылысы эле төмөнкүлүктерде айрылышат жана лицензиялоо, страхование жана операциялык көздөөдө тасир алат. Бириктүүгө карasha жатса, ошондой эле чектешкен немесе кирүү шарттарынан тыюу мүмкүн, ал эң убактылуу жаңалтуулар менен көрсөтүлгөн. Мисалы, керек флоттор операциясын токтотгон жана керек сертификаттарды ээ болбаганы учурда ээ болушу мүмкүн эмес – бул регулировка талаптарынын маанилүүлүгүнө чейин келген. Жергиликтүү регламенттерди окуп жана сүрөттөгө аракеткерлер рынокту дастыккан жана лицензияларын жана финансийк инвестицияларын коргошобуз.

Баардык кошумча төмөнүнө арналган стратегиялар

Жалпы экирек кошумча анализи

ETF-лердин жалпы экинчилิก-көмүрдүк анализинин интегралдык мөнөсү тааныштык малияйык жана сактоо үчүн узун аralыктык пландоо үчүн негизги. Алып жатканда пайда болгон машиналардын бирине аракетчилер өтүп жаткан баасы экинчилектин бир бөлүгү, ал экинчилекте киргизиلىп жаткан техникалык көмөк, энергия жана машина дагысындагы жарық дагылган бөлүгүн замандаштыруу үчүн пайдаланылатын бөлүктерди де коюштук. Базарда башка ата жогорку айрымдардан айрылган экинчилекке салыстырсаңыз, ошондой эле арздык, табанда жана чоң мөөнөттүү болуп саналат, анда сиз ушууда жашыл эмес, бирок тушум аласыз: Сизге көбүрөөк жеңишли! Электрик үч колонын characteristics: 1. Ошондой эле, бул контекстте биз электрик үч колонын техникалык экинчилегинин мөнөсү да эле жогорку эле эмне болуп саналат, чунки анда көп сулама бөлүктери жок жана ыңгайлы электрик мотор бар. FTS бул сақтамаларга фокустагы жана бизнесдерге анык ээлерди табууга жана соңгүй баасында көп сақтама кылууга мүмкүндүк берет.

Маанилүү Флот Кеңейту Планы

Электр трициклдик флоткасынын кеңейтуу маасимасы өзгөчө пландоо жана масштабдуулык жана азыктамалык сорунга ээ болуш керек. Мисалы, муваффақиеттүү тураткан компаниялар эле ушул эсебде эмне суранат эминдигин жана агымдаагы жана келешеги чыгарыштарды колдонуп, флоткасынын өлчөмүн талаптарга жакындоо үчүн чогултууга жол берген. Талаптарга караб кийинки кезде флоткасын чектеп кеңейтүү тургуusu башталgan методдору бар. Агымдаагы жана келешеги талаптарды билиши кыйырмаалы - биз пайдалануу шабын монитордого жөнөкөй болушу керек жана эmise эле талаптарды алдын-ала эсептеп, ошондой эле сандарга негизделген кеңейиштерди жазып, финансиялык жана операциялык жакынdongularга ээ болушу керек.

Кабаттуу кара жана постгарантийдык колдонуу

Күчтүү гарантитка жана сатып алуудан кийинки көмөк иретке чейин келген электрический трицикл флотун ырыс болуп жатуу менен жогорку эфективдүү турат. Бул көмөк техникалык текшерүүлердин башкаруу формасында, алга келгенdetалдардын жана тез кара шакырдагыларын берүүсүн аныктайт. Саноочу стандарттары бойсоюнча гарантиткалар бирден үч жылгача болушу мүмкүн жана алар толук копчагыда флоттын жылына көбүрөөк тегишиликтүү болушу мүмкүн. Кейси кездештердин тазалоосу флоттордун сатып алуудан кийинги көмөк бар болгондо кем даярлануу жана узак кутуу күзгүндө жатканын көрсөтөт. Бул, флотумuzu ээ болуп жатканда жана кеңес бергенде көзөмөк үчүн жакшы көмөк төлөөнүн маанилүүлүгүн көрсөтөт.